ਓਪਨ-ਐਂਡ ਸੂਤੀ ਸੂਤ

ਓਪਨ-ਐਂਡ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧਾਗਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚਸੂਤੀ ਖੁੱਲੇ-ਅੰਤ ਦੇ ਧਾਗੇਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹਨ; ਦੂਸਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਧਾਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਇਸ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਨੁਪਾਤਕ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਕਾਰਡਡ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲੋਂ 15-20% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਸਪੰਨ ਕੰਘੀ ਸੂਤੀ ਜਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਫਾਈਬਰ ਧਾਗੇ ਨਾਲੋਂ 40% ਘੱਟ ਹੈ। ਅੰਤਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀ ਮੋਟਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ OE ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

● ਮਰੋੜ - OE ਸਪਿਨਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ "Z" ਮੋੜ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸੀ। OE ਧਾਗੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੇਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

● ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ - OE ਧਾਗੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਫੋਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। OE ਧਾਗੇ ਦੀ ਉੱਚ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗਤਾ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਊਟ-ਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।

● ਨਿਯਮਤਤਾ - OE ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਪੱਤੇ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਨਾਲੋਂ ਅਸਥਾਈ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ੈਸਡ ਡਰਾਫ਼ਟਿੰਗ ਬੁਣਾਈ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਜ਼ਿਕਰ ਲਈ ਆਮ ਹੈ।

● ਅਪੂਰਣਤਾ - ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ OE ਸਪਨ ਆਈਟਮ ਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਲਈ ਸਮਾਨ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਘੇ ਸੂਤੀ ਧਾਗੇ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹੈ।

● ਧਾਗਾ ਬਲਕ - OE ਧਾਗਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿੰਗ ਸਪਨ ਕਾਰਡਡ ਧਾਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਗੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫਾਈਬਰ ਇੰਨੇ ਅਟੱਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿੰਗ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ 'ਤੇ ਧਾਗਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।